“这辆‘僵尸车’终于挪走了!”10月16日清晨,绿都新村北部门面房的商户们推开店门,看着原本被银色面包车占用的公共停车位重新“归位”,纷纷感慨“终于松了口气”。这辆长期“盘踞”公共区域的“僵尸车”,在巷导武萍萍的主动反映和双桥社区党委书记李玮的多次调解下,历经数轮沟通,最终由车主主动移走,周边商户和居民拍手称快。

公共空间被“霸占”连锁反应引担忧

绿都新村北部门面房是周边二十余家商户的集中经营区,每天清晨卸货、傍晚补货的车辆往来频繁,有限的公共停车位本就紧张。今年3月起,一辆车身布满灰尘、轮胎干瘪的银色面包车长期停放在北门入口旁的公共区域,不仅占据了一个标准车位,更因紧邻消防通道,让本就不宽的巷道更加逼仄。“每次进货都要绕一大圈,货车根本开不进来。”经营副食店的李老板说,更让他头疼的是,这辆车一停就是大半年,“有商户私下嘀咕‘别人能占,我们也能放’,最近已经有几家把纸箱、货架往路边堆了。”

作为社区巷导的武萍萍在日常巡查中敏锐发现了这一问题:“公共资源被个人长期占用,不仅影响商户经营,还可能引发跟风占用的不良风气。”今年4月初,她将这一情况反映至双桥社区,特别指出涉事车辆属于北门凤宝商户所有,且存在“破窗效应”隐患。

社区调解“几轮磨”,柔性沟通破僵局

接到反映后,双桥社区党委书记李玮第一时间带队到现场勘查,通过车辆登记信息联系到车主——凤宝商户负责人刘先生。然而,调解过程并非一帆风顺。“我车坏了等着报废,暂时没地方停”“就放几天,不会影响别人……”面对社区工作人员的劝说,刘先生起初态度消极,甚至以“工作忙”为由拒绝挪车。

“公共区域不是私人仓库,一辆车占着,影响的不仅是几个车位,更是大家的公平。”李玮书记意识到,要解决这个问题,既要讲清规则,也要换位思考。社区随即启动“三步调解法”:第一步,向刘先生送达《公共区域规范停车告知书》,明确占用消防通道的法律责任;第二步,组织商户召开“共治协商会”,让大家共同讨论“如何维护公共空间”;第三步,李玮书记带着巷导武萍萍多次上门,既向刘先生说明“僵尸车”对其他商户经营的影响,也倾听他的实际困难——原来,刘先生的旧车因手续繁琐一直未报废,新车又还没买,临时停车实属无奈。

“我们理解您的难处,但公共资源要大家共享。”李玮书记提出建议,“您看能不能先找亲戚朋友借个临时车位,或者我们帮您联系附近的闲置停车场?”同时,社区承诺协助其对接报废车处理流程。经过连续三周、五次面对面沟通,刘先生终于松口:“李书记,你们这么上心,我明天就挪车!”

长效治理固成果,共建共享解难题

10月15日下午,在社区工作人员的见证下,刘先生同业委会成员一同将“僵尸车”驶离北门区域。当天,社区趁热打铁推出两项举措:一是在北门及周边增设2处监控探头,安排专人每日巡查公共区域;二是建立“商户激励机制”,将公共空间维护情况与商户评优挂钩,引导大家互相监督。

“这次多亏了巷导武萍萍和社区李书记,不然这事儿真不知道拖到什么时候。”商户张大姐说。武萍萍则表示:“巷导就是社区的‘眼睛’和‘耳朵’,发现问题及时反映,配合社区解决,才能让居民生活更舒心。”

公共空间治理既要“当下改”,更要“长久立”。下一步,双桥社区党委将通过“巷导+网格员+商户代表”联动机制,解决停车纠纷、环境脏乱等各类民生问题,还将推广“门前三包”责任牌,定期召开商户议事会,让居民从“旁观者”变成“参与者”,共同守护美好家园。(吴媛媛)