12月24日晚，在合肥高新区排水防涝工程3标段二工区，随着一辆装载建筑垃圾的运输车在现场管理人员扫码查验后缓缓驶离，标志着合肥市建筑垃圾电子联单管理模式的正式上线。

可以看到，在工地出口，施工单位人员使用手机扫描建筑垃圾运输车辆车身的二维码，相关信息实时上传至建筑垃圾智慧监管平台，电子联单同步创建生成，其中清晰显示了该车本次装载建筑垃圾的类型、运输路线、处置场所等信息。当车辆抵达指定处置场所时，现场管理单位人员再次扫码，系统即刻自动比对相关信息，比对无误后确认接收。

什么是电子联单？“简单来说，电子联单就是建筑垃圾的‘电子身份证’。它是对建筑垃圾从源头产生、运输中转再到处置利用的全过程线上智慧交互与监控，从而形成闭环处理的电子信息载体。”合肥市城市管理局相关负责人介绍道。

这意味着，每一辆建筑垃圾运输车都有了自己的专属“身份证”，建筑垃圾从哪里来、运到哪里去以及处置单位等信息，电子联单一一记录，真正做到来源可查、去向可追、全程可控、责任可究。

“以前，我们主要靠人员定岗、死看硬守来监管渣土运输；现在有了电子联单，实现了全过程追溯，能有效防范违规处置行为，监管效率大幅提升。”合肥庐阳区城管局相关负责人表示。

数字化的变革不仅提升了监管效能，也为企业带来了实实在在的便利。12月25日晚8时，看着刚刚驶离工地的建筑垃圾运输车，合肥北二环路与大房郢路交口西北角的LY2025-01地块外运工地现场负责人感叹道：“现在实行一车一码，出发地和目的地两端扫码对接，每辆车的去向一目了然。相比以前繁琐的人工登记，现在‘一扫便知’，工地管理更便捷，数据也更真实可靠。”

据悉，此次合肥市建筑垃圾运输电子联单使用经动员部署、操作培训、信息录入等准备工作，于12月24日晚在高新区选点试使用，达到了预期效果。12月25日晚，电子联单模式在全市所有渣土运输工地全面推行，当晚全市25处渣土外运工地共计创建电子联单1073单，规范处理工程渣土2.65万吨。

下一步，合肥市城市管理局将结合现场管理与实际使用情况，持续推进电子联单在各类建筑垃圾产运销全过程中的应用，最大限度发挥建筑垃圾智慧监管效能，推动建筑垃圾处置智慧化、精细化。（李斐 王超峰 黄翔宇 张淼 康徐天）