近日，在中国中铁第七届职业技能大赛中，来自中铁上海局第一工程有限公司隧道项目部组建的机械班组4名产业工人在此次大赛中获得团体第4名、副班长蔡路荣获个人第4名的好成绩。早在四年前的第六届职业技能大赛中，该团队也获得了团体第5名，班长代侠飞个人第3名成绩。荣誉背后，是汗水和智慧共同浇筑的结晶，中铁上海局第一工程有限公司隧道项目部机械开挖班组用实力定义了何为“隧道尖兵”。

一、强化学习氛围，打造学习型班组

为了顺应隧道施工发展需求，大力推行“机械化换人，智能化减人”作业模式。公司配置全自动三臂凿岩台车、立拱架台车等多台机械设备，全力打造多机械协作的自动化施工生产线。为了顺利完成施工任务，以代侠飞、蔡路为班组长的十余名专业团队成员迅速进入备战状态，加强日常总结交流、围岩实况分析、钻孔直径数据调整，坚持一循环一总结机制，坚持以考证持证为牵引，坚持“党员进班组”讲课等等工作落实，营造学习氛围，提升班组作业能力。日前，该条隧道借助全工序机械化施工，实现了掌子面施工人员数量减少30%，减轻劳动强度、提高开挖效率30%，隧道作业环境、安全系数大幅提升，混凝土超耗同时得到了有效控制。

二、强化小改小发明 打造创新型班组

隧道拱架安装一般都采用开挖台架进行安装，两节拱架连接板位置螺栓孔不易定位，导致拱架托举安装时间过长，不仅存在安全隐患，还影响施工进度。为此，班组决定尝试采用拱架安装台车施工，通过采用可拆卸式拱架安装连接快速定位接驳器，提前在洞外将多节拱架拼装成型，用装载机吊装至掌子面，拱架安装台车托举拱架，连接板螺栓孔直接准确对位安装螺栓，安装结束将接驳器进行拆除。每循环立架可根据进尺要求提前将2-3榀拱架在洞外拼装好，洞内立架施工仅需要30-45分钟，相比传统立架节约了大量时间。

三、强化效益创效 打造高效型班组

提高设备的利用率，推动项目部成本效益提升是该班组一直以来深入浅挖的工作。设备技术改造、再制造、回收循环利用是机械设备的创效优势。今年上半年，该班组组织人员在仓储基地进行设备改造利用。在保障设备安全可控的前提下，将多台调回的老旧衬砌台车经过合理组织与技术支持进行人为改造，预计节约人工费、材料费、机械费、运输费等相关费用单台54万元。

下一步，项目部将持续深化“产改”工作，着力打造“知识型、技能型、创新型”高素质产业工人队伍，为培育高质量生产力、推动企业高质量发展筑牢人才根基。（李杰）