“以前员工上班跟打仗一样抢车位，试验车连个安稳地方也没有。现在好了，200多个专属车位就在公司附近，员工步行就能到，试验车也有了带监控和围栏的‘专属之家’，既方便又安心！这面锦旗，是我们全体员工的心意。”

近日，蔚来汽车行政合肥区域负责人邢经理将一面绣着“排忧解难暖企心心系企业办实事”的锦旗，郑重地递到合肥经开区临湖中心祥园社区党委书记钟祖业手中，回想起过去的“停车难”，邢经理感慨万分，而说到现在，他脸上写满了轻松。

两百个车位“缺口”急坏企业

“我们的试验中心正陆续搬迁过来，大批试验车需要场地停放，如果再找不到合适的场地，只能挪到十公里外，研发效率将大打折扣。加上员工通勤车辆，有200多个车位的缺口。”蔚来汽车试验中心向祥园社区求助，“试验车不是普通车，里面装满了传感器和数据采集设备，停放环境要求高、安全等级高。随便找个地方停，我们不放心。”

据悉，蔚来汽车因业务发展，试验中心员工扩增，加上研发部门即将到一批测试用的试验车，停车需求一下子激增。

社区“接单”跑出加速度

收到求助后，祥园社区党委书记钟祖业第一时间带队，摸排辖区内所有闲置场地、待开发地块、停产工厂的空余空间。功夫不负有心人，在距离这家企业不到一公里的地方，有一处车队搬迁后留下的闲置停车场。这片场地约6000平方米，平日里只停了十来辆内部车辆，大部分区域空空荡荡，利用率不到两成。“这不就是现成的资源吗？”钟祖业眼前一亮。

“优化营商环境不是口号，企业开口了，我们就要跑起来。”他立刻牵头，把车企和场地产权方请到了社区。

三方协商巧破“死结”

一开始，双方就停车费、管理等问题分歧不小。社区没有回避，而是拿出“为企服务”的实招，协助双方测算成本和收益。并针对试验车的特殊需求，除停车费外，还协调双方达成了租期、责任划分、高清摄像头、夜间照明、“试验车专属区”标线施划等事项的共识。

“社区把账算得明明白白，把责任划得清清楚楚，我们还有什么理由不答应？”双方当场定下协议。

车位“变现”乐了多方

“产权方月收入从2千元涨到3万元，闲置近两年的场地被盘‘活’了，原本‘沉睡’的资源变成了实实在在的现金流；企业员工停车方便，上班更安心了，试验车安全也有了保障，研发效率明显提升；社区周边道路违停减少，投诉清零，营商环境大幅提升。没想到一个小小的协调，能带来这么大的变化，实现多方共赢。”钟祖业感慨，社区是基层治理的“最后一公里”，也是资源对接的“第一座桥梁”，只要用心去发现、用力去推动，很多看似难解的问题，都能找到解法。为企服务，就是要把企业的小事当成大事来办。

临湖中心祥园社区还趁热打铁，建立起“辖区停车资源动态数据库”，把所有的闲置地块、夜间空闲停车场等统一登记造册，随时为企业和居民匹配需求，实现“闲”变“宝”。（吕丽）