7月17日，合肥动车所相关工程顺利完成全线送电，肥东联络线、合肥动车所及动车走行线接触网全部带电运行，供电系统一次投运成功。作为运营接管单位，中国中铁电气化局运管公司上海维管处合肥维管段坚持提前介入、深度参与，全程参与工程建设、验收及设备确认工作。工程攻坚高峰期，现场同步投入施工作业人员100人，划分20个专业验收班组。为后续联调联试及开通运营提供了可靠供电保障。

自今年5月起，合肥维管段有序开展三轮全覆盖平推验收，从全面照图验收到缺陷整治复验，逐杆逐线核查施工工艺和设备安装质量。针对验收排查出的与设计安装标准不符合、设备调整类缺陷，实行“一处一策、当日整改、次日复核”机制，确保所有隐患不留死角。

7月16日，完成全线冷滑检测，累计排查设备、线路缺陷千余处，影响送电缺陷已经全部整改清零。7月17日，完成全线绝缘测试及供电臂冲击试验，一次性成功送电。7月18日，按计划组织全线热滑试验，全面校验供电运行稳定性。

本次送电范围涵盖肥东联络线、合肥动车所扩建工程、合肥动车走行线三大板块，配套1座开闭所、6条供电臂，实现两路进线、六路馈出供电模式。全线接触网主线架设接触悬挂91条公里，同步敷设回流线18.3条公里、供电线15.7条公里。验收接触网支柱1080根，硬横梁44组、软横跨110组，标准化腕臂1065组；现场验收隔离开关49台、避雷器29台，各类供电、绝缘配套设备高标准验收齐全，完整搭建起枢纽动车组运行供电网络。

随着接触网全线送电成功，肥东联络线、罗岗线路所及合肥动车所全部具备联调联试条件，标志着合肥铁路枢纽能力释放迈出关键一步。在这一重要节点背后，合肥维管段充分发挥专业技术优势，全力保障供电系统安全可靠运行。

作为京港高铁合安段和合新高铁合泗段的重要配套工程，本次投用的合肥动车所设置了多条存车线及检修线路，是安徽省内规模最大的动车运用所，未来将大幅提升区域动车组停放和检修养护能力。与此同时，肥东联络线与动车走行线的贯通供电，打通了合肥站、合肥西站、肥东站之间的动车周转通道，有效分流了枢纽客运车流，进一步完善了合肥铁路枢纽路网运输功能。

下一步，合肥维管段将持续总结新线建设配合和运营接管经验，不断提升新线验收、接管和运维保障能力，扎实做好设备监护和运行维护工作，全力保障合肥铁路枢纽供电系统安全稳定运行，为区域铁路运输能力提升和公司高质量发展贡献运管力量。（王龙飞）